Las Pruebas del Desafio 4×4 2014

Publicación Original: diciembre 2, 2014 – Actualizado: julio 4, 2023 por Adondeir Hoy

Las pruebas del Desafio 4×4 2014 varian este año con dos nuevos tipos de prueba que de seguro van a complicar un poco el evento para los participantes, en la dificil trayecto que deben recorrer para clasificar y luego para la final. Participa por Entradas Gratis al Desafio 4×4 2014

Nuevas Pruebas del Desafio 4×4 2014

Las dos nuevas pruebas del Desafio 4×4 2014 son: El Crater y Las Gradas

El Crater

Es un hueco, que tendra un angulo de entrada muy agresivo, con una profundidad de 2 metros, pero no contara con agua en el fondo, sera solamente tierra y polvo. Tiene un recorrido de 8 metros y los competidores deberan meterse dentro de ese hueco a una velocidad razonable para superarlo sin comprometer la integridad de su vehiculo. En la salida, el angulo obliga a acelerar a fondo para abandonarlo en el menor tiempo.

Las Gradas

Un ascenso de aproximadamente 4 metros de altura, que en su descenso esta compuesto por escalones de aproximadamente 90 cm de ancho, que pondran a trabajar el conjunto de suspension del auto. El objetivo es que los autos mas rapidos pierdan velocidad y se equiparen con los de menos potencia.

Ademas de estos tendran las otras pruebas que ya se conocen de años anteriores y este es el MAPA DEL RECORRIDO DESAFIO 4×4 2014

El Serrucho

Secuencia de monticulos de tierra o saltos que deberan completar los autos para superar la prueba. Cada uno de estos obstaculos tendra una altura aproximada de 40 cms.

El Tempisque

Un tramo de aproximadamente 25 metros de distancia, con una profundidad de 1.5 metros, lleno de agua y donde los autos perderan la velocidad y requieren de potencia para poder abandonar la prueba. La salida del obstaculo tiene una pendiente con piso suave para hacer mas dificil la continuacion en carrera.

El Codo

Se ubica en una curva a desnivel, tambien conocida como “el codo” ya que toma esta forma encajonada, de manera en que se mide el manejo del piloto y traccion del vehiculo.

Las Piedras

Tramos de piedras gigantes apiladas en ambos carriles, pueden a prueba la suspension de los vehiculos. Es una de las pruebas mas duras del trayecto. La cama de piedras, tiene rocas de diferentes tamaños, obligando a los equipos a hacer un paso mas estrategico para no romper los componentes del auto.

Las Tucas

Es una seccion cargada de tucas de madera de gran tamaño, atraviesan los dos carriles, dependiendo de la capacidad del vehiculo se toman con tecnica o bien con velocidad.

El Irazu

Constara de una montaña de aproximadamente 5 metros de altura,la cual tendra en su descenso una fosa que obliga a un descenso mas tecnico.

El Chirripo

Los participantes ingresan una montaña de tierra de aproximadamente 10 metros de altura, encontrandose en la parte superior una curva en L, para iniciar el descenso cuya bajada es muy pronunciada, al final se encontraran con unas fosas de agua y barro.

Meta

El tiempo oficial del Desafio 4×4 finaliza cuando los vehiculos tocan la meta (una tuca en el suelo) antes del portillo. Los participantes deben de tocar con las llantas delanteras la tuca y detenerse inmediatamente.

Winch Warn

Una vez que los vehiculos tocan la meta y termina el tiempo oficial, las tripulaciones pueden optar por esta prueba adicional, que se premia por aparte a quien obtenga el mejor tiempo. El copiloto debe abrir el portillo de finca y debe “enwinchar” el carro y ponerlo en acciona para arrastrar el vehiculo. El auto debera moverse unicamente por la fuerza del whinch y esta terminantemente prohibido el uso de la traccion de las ruedas. El final del heat sera en el momento en que el bumper delantero pase por la linea imaginaria que se forma entre los dos postes del portillo.

Entradas: Tienen un costo de 7 mil colones , mas cargo por servicios, estan a la venta en www.eticket.cr, los puestos Servimas, y ademas se estaran vendiendo en la entrada de la pista.

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